В Калининграде завершился первый этап конкурсного отбора перевозчиков, которые будут обслуживать городские автобусные маршруты.
После первого этапа были отсеяны претенденты, неправильно или с нарушением требований конкурса оформившие документацию. Всего за 15 лотов борьбу вели 12 предприятий.
После изучения документации было принято решение не допустить на конкурс предприятие "Анюй". Кроме того, в двух лотах участие не смогли принять предприятия "Калининград-ГорТранс" и "Скиба".
Тем не менее, тот же "ГорТранс" может получить маршруты по четырем лотам, а "Скиба" - по трем (с учетом участия предприятия "Маршрутное такси", входящее в единую группу компаний).
Кроме того, предприятие "Вест Лайн" в случае успешного проведения проверки комиссии, сможет претендовать на маршруты по двум лотам.
Еще по одному лоту будет проведен конкурс с предприятием "Балттрансавто". Кроме того, за все лоты с конкурентами будут соревноваться самые крупные на данный момент предприятия "БалтАвтоЛайн" и "Тотем".
По словам председателя комитета городского хозяйства администрации Калининграда Сергея Мельникова, несмотря на разговоры частников о том, что они не планируют принимать участие, все в итоге заявились.
"Компании представлены все известные, все с опытом, новичков нет. Муниципальное предприятие не заполнило всю нишу. Многие говорили не будут подавать заявки, проигнорируют конкурс, но в итоге, все частники пошли зарабатывать деньги", - отметил Мельников.
Следующим этапом работы комиссии будет выезд на предприятия и проверка представленных участниками конкурса документов.
Окончательные итоги комиссия подведет 20 июля. Действие нового конкурса начнется с августа этого года, а договоры с перевозчиками планируется заключить до марта 2018 года.