«Росатом» планирует к осени 2025 года запустить под Неманом гигафабрику, которая сможет на первых порах производить аккумуляторы примерно для 50 тыс. электромобилей в год. В госкорпорации предлагают давать субсидии автозаводам на покупку отечественных батарей. Об этом пишет «Коммерсант» в понедельник, 20 февраля.
Мера призвана снизить цену электромобилей и повысить спрос на них. Субсидию рекомендуют ввести на три года, пока в России не заработает собственное производство компонентов аккумуляторов.
Для развития общественного электротранспорта «Росатом» предлагает применять контракты жизненного цикла на батареи.
«Суть предложения заключается в приобретении службами городского электротранспорта батарей как «услуги» и оплате фактической работы аккумулятора, то есть только за киловатт-часы потреблённой электроэнергии», — поясняют в компании ТВЭЛ.
Существенная экономия позволит модернизировать парк и приобретать больше транспорта, при этом владельцам не нужно будет тратиться на утилизацию или ремонт батарей.
