По итогам мая в России на долю машин премиум-класса пришлось только 5% от всех продаж авто — в сравнении с апрелем отмечается падение почти в два раза (45%). Такой информацией «Коммерсант» поделился в среду, 8 июня.
Издание ссылается на данные «Автостата»: за прошлый месяц в РФ продали 1,5 тыс. новых люксовых автомобилей, что на 89% меньше показателей 2021-го. Основу сегмента составляли немецкие Mercedes-Benz, BMW и другие европейские марки, а также японский Lexus, корейский Genesis и машины General Motors. Перечисленные бренды столкнулись либо с санкциями, либо с ограничениями на поставки.
По прогнозам аналитиков, доля дорогих авто на складах в РФ продолжит снижаться. Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов поясняет: сборка в России была только у Mercedes-Benz и BMW — их запасы оказались больше, чем у других марок. Он также считает, что нынешняя ситуация — следствие мартовского всплеска спроса: покупатели активно разбирали транспорт премиум-класса, поскольку «понимали, что деньги есть и сейчас будет дешевле, чем когда-нибудь, а машин может потом вовсе не быть».
В апреле восемь тысяч люксовых автомобилей застряли в Бельгии из-за антироссийских санкций.
