Учёные из Санкт-Петербурга Александр Крылатов и Виктор Захаров предложили использовать математические алгоритмы для борьбы с пробками. Об этом сообщает "Российская газета".
Авторы считают, что с помощью моделей можно разрабатывать цифровых "двойников" городских дорог и следить, как меняется трафик в разных условиях. В основе алгоритма — идея британского математика Джона Глена Вардропа о том, что каждый водитель преследует только личные цели и расширение проезжей части.
"При этом необходимо расширять весь маршрут, а не только одну или несколько из входящих в него улиц, иначе может возникнуть "бутылочное горлышко". После этого можно переходить к следующему по значимости у автомобилистов маршруту", — считают петербургские математики.
Важным авторы назвали также использование всеми водителями единой навигационной системы. Тогда операторы могли бы помочь в выборе оптимальных маршрутов.