Себестоимость поездок у частных перевозчиков ниже, чем у муниципального предприятия "Калининград-ГорТранс" за счёт того, что у них нет новых автобусов и они экономят на безопасности. Такое мнение высказал председатель комитета городского хозяйства администрации Сергей Мельников в среду, 25 декабря, во время круглого стола в Облдуме.
"Себестоимость одного километра пути у муниципального автобуса – 63 рубля 68 копеек, у частников эта сумма ниже, и они готовы перевозить пассажиров дешевле, но у них десятилетние автобусы, нет лизинговых платежей, и они экономят на безопасности", – отметил Мельников.
Чиновник рассказал, что в результате последней реформы город добился того, что сейчас 40% автобусов на маршрутах – 2015-2016 годов выпуска. По его оценкам, городу нужно 189 единиц транспорта, чтобы все автобусы в городе обновились. Пока же известно, что администрация города приняла решение о покупке ещё 30. "Мы надеялись, что ЧМ нам подарит хотя бы 200 новых автобусов, но реалии таковы, что нам ничего не дарят", - сказал Мельников.
Помимо этого, муниципальному "ГорТрансу" не хватает около 20 троллейбусов. Кроме того, износилась практически вся трамвайная сеть. Но о решении вопросов с электротранспортом власти города пока комментариев не дают.
Напомним, ранее руководитель региональной Службы по государственному регулированию цен и тарифов Кирилл Юткин заявил, что для городских частных перевозчиков может быть установлен так называемый предельный тариф, поднимать цены выше которого предприятия не смогут, а если позволят экономические условия, цену опустят. В администрации считают, что устанавливать разные тарифы будет неправильно, и, вероятнее всего, и у частников, и у "ГорТранса" стоимость проезда будет одинаковой.