Власти Калининграда намерены в апреле текущего года объявить новый конкурс по выбору транспортных предприятий по перевозке пассажиров. Об этом в среду, 25 января, во время круглого стола в облдуме сообщил председатель комитета городского хозяйства горадминистрации Сергей Мельников.
Новые контракты с перевозчиками, которые будут перевозить пассажиров в областном центре, начнут действовать только с марта 2018 года. Предполагается, что транспортные предприятия смогут работать пять лет и более. Маршрутную сеть в городе изменять не планируется.
По словам Мельникова, у мэрии есть серьёзные претензии к частникам. За четыре месяца работы перевозчикам было выписано более 100 штрафов. Среди нареканий и невыполнение расписания, и несоблюдение маршрутов, и грязные автобусы. Представитель администрации отметил также, что пассажиры иногда жалуются на неряшливых кондукторов и на то, что в транспорте не объявляют остановки.
Председатель комитета городского хозяйства указал, что предприятие ИП Фомин самовольно изменило маршрут автобуса № 31. Компания выпускала на линию только четыре автобуса — вместо шести. Другой перевозчик — "Тотем" — заявил новые автобусы на конкурс, а на маршрутах курсируют старые.
Сергей Мельников отмечает, что есть экономические способы давления на предприятия. Он подчеркнул, что эти меры способны остановить работу нарушителей.
"Выручка с автобуса в среднем составляет 11—13 тыс. рублей, и понятно, что штраф в 5 тыс. за нарушение отправит перевозчика в нокаут", — сказал он.
Ранее стало известно о планах администрации по приобретению 30 автобусов для "Калининград-ГорТранса". Часть маршрутов после проведения нового конкурса может перейти от частников к городскому предприятию.
Последний конкурс по выбору перевозчиков состоялся летом прошлого года. По его итогам из города ушло крупнейшее на тот момент городское частное предприятие "БалтАвтоЛайн".