Зеленоградск накануне перемен
В конце недели официальную огласку получила давно муссировавшаяся информация об уголовном деле против главы администрации Зеленоградского района Сергея Кошевого. Материалы переданы в суд, где теперь начнётся процесс.
Говорить о виновности или невиновности фигуранта ещё рано. Можно предположить, что суд над одним из влиятельных чиновников региона будет непростым и долгим. Каким бы ни был вердикт, скорее всего, сторона, не согласная с ним, будет обжаловать решение.
Но вот что можно ожидать с большей долей вероятностью — в Зеленоградске грядут перемены. Кошевой пока не отстранён от исполнения своих обязанностей, но если это случится, новая метла даже в статусе и. о. всё равно будет мести по-новому.
В любом случае, «как раньше» на федеральном курорте уже не будет. А вот хорошо это или плохо, мы узнаем лишь через некоторое время.
Куршская коса не резиновая, а область?
Кстати, о Зеленоградском районе. В его состав входит и территория Куршской косы. Но распоряжаются там не районные власти, а администрация национального парка.
На неделе его директор Анатолий Калина поделился мнением о том, что позволит снизить туристическую нагрузку на этот уникальный уголок природы. Он считает, что помочь могло бы повышение платы за вход до 1 000 рублей с человека.
Калининградцы, обсуждая тему в соцсетях, не скрывали своего возмущения этим предложением. По их мнению, туристов такая сумма не остановит, ведь они приехали в Калининградскую область тратить деньги, и им неважно, сколько стоит вход — 400 рублей, как сейчас, или в 2,5 раза дороже.
Зато местных жителей повышение платы, бесспорно, оттолкнёт от посещения Куршской косы. Учитывая, что прибрежные территории активно осваиваются застройщиками, скоро может оказаться, что калининградцам будет недоступна возможность приехать на море, не заплатив.
В этом году на Куршской косе ожидают на 30% больше туристов, чем в прошлом. Поскольку территория не резиновая, это значит, что местных должно приехать на треть меньше. Ведь на косе и так коллапс, и такого количества посетителей хрупкая экосистема может просто не выдержать.
По идее, вся область уже начинает трещать от количества туристов. Может, стоит прислушаться к мнению директора «Куршской косы» и ввести плату за въезд в регион?
Жильё и жульё
Туристы всё же приезжают в Калининградскую область на довольно короткий срок. Многие, кому очень уж понравился регион, решают обзавестись здесь недвижимостью.
Постоянный повышенный спрос со стороны приезжих разгоняет цены на квартиры. Доставка стройматериалов к нам обходится в копеечку, да и свободной земли в привлекательных районах — на море или в областном центре — всё меньше.
Отчаявшись купить себе жильё, калининградцы нередко ведутся на разные заманчивые предложения, которые в итоге оказываются откровенным мошенничеством. На неделе немалый резонанс вызвала публикация о десятках пострадавших, которые от безысходности решили построить себе дома. В результате застройщики отдыхают на их деньги в Таиланде, а горемыки остались ни с чем, да ещё вынуждены платить ипотеку.
В планах властей ввести в регионе так называемую «Балтийскую ипотеку», чтобы жители могли решать свои жилищные вопросы. Проект пока в стадии разработки, и смогут ли его инициаторы раздать всем сёстрам по серьгам, чтобы удовлетворить запросы калининградцев, покажет развитие ситуации.
На собственной шкуре
Принимать решения в интересах жителей чиновников заставит ситуация, когда они на своей шкуре испытают все тяготы простых людей. В Калининграде несколько микрорайонов с начала апреля лихорадит от замены автобусов маршрутов №33 и 75 на троллейбус №2.
Троллейбусы идут то один за одним, то с перерывом в полчаса. В итоге люди набиваются в салон, как шпроты. Пассажиры даже организовали петицию с призывом к властям вернуть, как было.
Чиновники пока сопротивляются, рассказывая, что восстановить автобусы невозможно из-за дефицита кадров. Но если бы кто-нибудь из ответственных должностных лиц сам ехал на работу в набитом битком троллейбусе, наверное, проблема решилась быстро.
Может, стоит ввести это в должностные обязанности? Командуешь общественным транспортом в городе — будь любезен сам ездить на нём.
Подписываешь контракт на ремонт дороги без учёта того, как будут передвигаться пешеходы? Переселись-ка в место, где он идёт, и сам ходи по грязи в начищенных ботиночках или по обочине, чтобы тебя обливали из лужи мчащиеся автомобили.
Говоришь, что цены в магазинах сдерживаются и что повлиять на них нельзя, а введение доплаты всем калининградцам к зарплатам и пенсиям разорительно для бизнеса? А получай-ка лимит на месяц в размере средней зарплаты по области. И не декабрьской, когда выплачивают годовые премии, а обычной. Что, тяжело радоваться жизни на 40 000 рублей (в лучшем случае)? Ну, а кому сейчас легко?
Когда же слуги народа видят жизнь только из окна служебного автомобиля, они становятся страшно далеки от тех, чьи интересы должны соблюдать. Так и живём.